狭义的工业设计是指基于人体工程学、人机工程对工业产品的外型进行设计。而广义的工业设计则囊括了几乎整个广义CAD（机械结构\模具\MCD机电一体化\钣金\电器布线\机械管路\模块化\E-CAD集成\逆向工程\增材设计\数字化样机\MBD和数字化双胞胎等）的内容。所以，当谈及工业设计时，双方需要事先明确到底是狭义工业设计还是广义工业设计，以免风马牛不相及。
其实，工业设计的初衷是狭义的。随着工业制造科技的进步和社会的发展，工业科技从实用性要求的满足到人体工程学和人机工程的满足，开始有越来越往艺术的方向发展趋势，颜值即正义的时代开始了。
下图中的两个产品是同一个产品（流量计），左图只满足了实用性，而右图则据此进行过工业设计。此产品的生产企业进行了相关市场调研后得到的反馈是：右图的流量计质量和技术水平都是更佳的。
人的本性就是：当你喜欢她就会爱屋及乌。说到此，犹记我当年第一次看见一辆日本水货大跑摩托车时的感受：那颜值、那质感、那质量、那速度…虽然它只是静静的矗立在那，虽然我只是看了它几眼而已。再后来，当我第一次看见日本数控机床时：似乎一颗炸弹在我的心中燃爆。它们就是现实世界中的变形金钢。
在生产制造技术由低端向中高端发展的过程中，在消费即正义的年代，狭义的工业设计思维一定要亦步亦趋。这个学科——得认真研究一下。
如何对工业产品进行工业设计？在此，以摩托车为例，为读者说明一下狭义的工业设计的过程。
1：基于工艺的概念手绘。
需要设计者对产品有一个基本的功能认知以及相关工艺知识，如产品的类型是主打舒适、还是速度、还是越野或是其它什么。要求具备的技能是：手绘素描，如果是非纸手绘（如平板电脑或手绘屏），则还要了解sai、Photoshop、Procreate（苹果系）这些相关软件的使用。
2：平面概念设计
手绘方案通过后，基于手绘的草图，利用相关软件（如caxa电子图板、Photoshop、illustrator等开始进行详细的平面设计以用于商业前期的展示、论证、方案确认等。
3：3D概念设计
过了平面设计阶段，开始利用ALIAS、rhino等软件进行3D概念设计。
4：油泥模型
过了三维概念设计阶段，开始基于论证过的3D概念模型进行油泥模型设计，通过油泥模型，将一个“实物“展现在世人面前。此阶段要求设计者具备以机械、模具相关知识为导向的雕塑技能。
5：扫描
扫描确认过的油泥模型，并将扫描数据（STL、OBJ等）导入到相关软件（如NX）中，利用软件中的增材设计、逆向工程中的相关功能对扫描数据进行处理，如除噪去孔、光顺模型、拼接对齐各个部件等。
6：逆向工程
基于处理过的扫描数据进行逆向工程。此阶段要求设计者具备基本的流体、加工、模具相关工艺知识，以在产品逆向设计过程中要使其符合流体力学的要求，同时尽量避免产品模型产生不利于后期加工的特征以及不利于脱模的倒扣特征等。
注：工业软件发展到现在，比如在NX里，如果扫描数据已经被处理的达到要求，则逆向工程的步骤可以跳过。即：基于扫描数据便可以直接进入下游数字化制造流程。
7：通过CAE修正CAD
通过有限元CAE分析，如使用CFD来分析产品的流体力学性能。通过CAE发现问题，进而为CAD模型的完善指明方向，以使摩托车在后期的使用过程中风阻更小、抓地性更强、循迹性更好、更节省燃油消耗等。
注：CAE\CAD最好关联集成，以便在CAD进行过程中，及时通过CAE发现CAD的不足之处。
8：数字模型的最终完善
基于人体工程学以及人机工程进一步完善产品设计：在保证性能的同时要确保产品的视觉效果，由于颜值正义à消费正义，因此，当需要取舍时，原则上美观度权重偏大。
9：创建物理产品
通过数控加工、机器人加工或增材制造的方法制造最终精确样件模型。以便于进行物理风洞测试和其它各方面数据的最终确认等。
总结：
从最初的铅笔草图开始，经过数字模型到最终生产出物理成品，需要历经很多过程和学科，如艺术设计、产品设计、逆向工程、CAE有限元分析、数控加工等。有的过程对某学科仅要求基本了解即可，如在逆向设计过程中，对流体力学要有基本的认识，基于此，在设计曲面时拐角处至少做到G1连续，但到了CAE流体力学分析的步骤，则需要对流体力学有深厚的背景知识和熟练的CFD软件应用能力。
每一学科，要想学透，都不容易。学海无涯，少年继续努力。
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